La Commission spéciale de suspension et de retrait de permis de conduire a tenu, le jeudi 21 mai 2026, à la salle de conférence de la Direction Générale des Transports Terrestres et de la Circulation (DGTTC), située au 16ᵉ étage de la tour E, sa session ordinaire du mois. 42 dossiers de permis de conduire de chauffeurs impliqués dans des accidents ont été analysés.
Parmi les dossiers examinés, 13 concernaient des accidents corporels tandis que 15 étaient relatifs à des accidents mortels.
La commission a également étudié 12 dossiers portant sur des accidents matériels et autres faits connexes, ainsi que 2 dossiers liés à diverses infractions.
Ces accidents ont fait au total 18 morts et 23 blessés, certains cas nécessitant une prise en charge importante.
Des chiffres qui traduisent la persistance des comportements à risque sur les routes et rappellent la nécessité d’un renforcement des mesures de prévention et de répression.
Après examen des différents cas soumis à son appréciation, la commission a prononcé des sanctions contre 32 dossiers. Les sanctions infligées comprennent 27 peines fermes de suspension de permis allant de 3 mois à 5 ans.
Cinq autres chauffeurs ont écopé de peines assorties de sursis, comprises entre 3 et 6 mois. La session a également été marquée par l’absence de 8 personnes convoquées. Deux dossiers ont fait l’objet d’une restitution.
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Par ailleurs, la commission a relevé 2 cas de conduite en état d’ivresse, une infraction régulièrement pointée du doigt dans de nombreux accidents graves de la circulation. M. Coulibaly Kafona, président par intérim de la Commission, a rappelé que ces sanctions s’inscrivent dans une politique plus large de « Tolérance zéro » à l’égard des infractions routières.
Il en a profité pour appeler à la responsabilité individuelle de chaque conducteur sur la route, surtout en cette période de saison des pluies.
